火力全開 豐碩可期

周刊王提供

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車線媒體春酒結束了,壓軸的業者火力全開,對於今年的銷售,都抱持積極進取的態度,車市銷售雖較往年費勁,但成果仍豐碩可期。

春酒周壓軸登場的業者多達4家,包括福特六和、福斯商旅、台灣本田及近年首度聯合舉辦的三陽工業加南陽實業(現代汽車)。除了福斯商旅,其他3家均屬國產車主力車廠,自然有責對抗進口車,HONDA今年要拚4萬輛,其餘兩家去年加起來達3.2萬輛,以其潛力之大,理應還可更多,關於這點,南陽實業新上任的總經理李應生任重道遠。

服務提升 才能紮根

去年FORD銷量逆勢成長至2萬輛,但遠非國際大廠品牌該有的表現,拉抬品牌仍屬其當務之急,總裁朱忠園堅定地表示,將續執行「5年40億」投資計畫,通路端將重點提升客服體驗,包括經銷商整併、據點升級、診斷設備升級等,今年將導入新款EcoSport與Explorer,對攻擊火力應有裨益。

三陽工業去年機車內銷破20萬輛;汽車約1.2萬輛,董事長吳清源誓言2018年要展翅高飛,包含機車內銷市占升至23%、外銷年增20%、汽車成長10%。吳董樂觀地相信,隨著Hyundai Porter、Starex次第強力上市、最新跨界休旅Kona亦訂Q3進口,特別通路升級加速展開,今年前述三大目標達成已是囊中物。而以HYUNDAI產品力之強,如何深植品牌形象實屬紮根大計,切不可偏廢。

大膽衝刺 有助買氣

台灣本田以「Honda Taiwan 15週年媒體聯誼會」名義辦春酒,既為今歲車線春酒畫下句點,也為自己打了張漂亮成績單,總計四輪累售36萬輛;以重機起步的二輪部成立僅3年,卻已售出4,700輛!今年台灣本田四輪目標放眼4萬輛,以現行Honda CR-V+HR-V+Odyssey休旅三雄熱賣程度,達標毫無問題。

福斯商旅春酒實為全新VW Caddy Van、Caddy Maxi Van發表餐會,台灣福斯商旅總裁郭山達表示,有這兩款新車助陣,福斯Caddy車系年銷量應可破千,再加上將導入全新改款皮卡VW Amarok及銷售穩健的T6車系,福斯商旅今年銷量上看3千輛,可望成長一成。市場景氣或有起伏,業者只要放手拚,2018車市當然旺旺。

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